La empresa Volkswagen es la armadora más afectada por el desabasto de semiconductores, pues dejó de ensamblar un total de 497 mil 621 unidades en el primer cuatrimestre de 2021.
En rueda de prensa virtual, Alberto Bustamante García, director de Comercio Exterior y Normalización de la Industria Nacional de Autopartes (INA) dio a conocer que tan solo en sus plantas ubicadas en Puebla y Guanajuato se tuvo una contracción en su producción del 18 por ciento, lo que representa una disminución de 135 mil 845 vehículos.
Mientras que en Estados Unidos se tuvo una caída del 62 por ciento, pues se dejaron de elaborar 478 mil 197 unidades y en Canadá se tuvo una disminución del 20 por ciento, que representa 154 mil 511 automóviles menos.
De acuerdo al representante del organismo, las otras armadoras que también se han visto afectadas son la Ford con una caída en su producción de 452 mil 710 unidades y General Motors con una baja de 307 mil 927 autos.
“La producción mundial de semiconductores, apenas el 5 por ciento se dirige a la industria automotriz, el resto va a la industria de la tecnología y telecomunicaciones, además de que al ser producido en países asiáticos se atiende primero a esa región, luego se surte a Europa y posteriormente a América”, destacó.
Pese a esta situación, Alberto Bustamante estima que para finales de este año, la industria de autopartes tendrá una recuperación del 100 por ciento en el abasto de chips, lo que permitirá que las armadoras dejen de realizar paros técnicos.
